舟山船舶修理产业继续全球领跑

  杭州海关所属舟山海关日前发布消息，今年前7个月，舟山口岸完成外籍船舶修理1700艘次，同比增长4.5%，实现产值99.4亿元，同比增长10.1%，在全球修船产业格局中继续保持领跑优势。

  8月20日，经舟山海关现场查验放行，一批供船配件顺利送达舟山鑫亚船厂在修船舶，保障液化天然气（LNG）船“木槿花”轮的维修工作有序推进。“今年以来，船舶维修业务量持续攀升，截至目前我们已维修船舶超300艘，前7个月接单量同比增长16%，创下历年同期新高。”舟山市鑫亚船舶修造有限公司行政总务部经理王洲介绍，该公司具备多类高端船舶综合修理能力，除常规散货船、集装箱船、油轮、化学品船、滚装船外，还可承接LNG、液化石油气（LPG）等高附加值气体船维修业务，同时可开展海工平台、海工支持工程船等海工类装备修理改造，核心业务竞争力持续提升。

  舟山坐拥得天独厚的深水良港区位优势和优越的航运地理条件，是国内乃至全球重要的船舶修造产业集聚地，产业集群效应凸显。2025年，舟山修船市场份额稳定在全国的45%以上、全球的20%以上。全球修船业前10强企业中，舟山独占5席，其中鑫亚船舶、华丰船舶和长宏国际蝉联全球修船完工量前3名，成为国际船舶修理市场的重要力量。

  为助力修船企业开拓市场、降本增效、提升核心竞争力，舟山海关立足职能，精准对接产业发展需求，持续优化通关监管模式。该关通过推行远程智慧电讯检疫，实现修理船舶“即到即检即放”，同时落地修理船舶物料供退、船舶进出境手续等“一窗办理”服务，简化办理流程，压缩通关时长，全力保障船舶维修配件、船用物资快速通关、高效交付。